Датчик осадков. В смету добавляются грунтовый датчик снега и влаги с блоком управления и кабель к нему. Контроллер получает от датчика сухой контакт и включает контур сам, как только пошёл снег и на улице холодно, а после — держит выбег, пока площадка не просохнет.

Ручной. Датчика и кабеля в смете нет, узел дешевле. Включать приходится самому — из приложения контроллера или выключателем.

На что влияет ещё. В обоих режимах контур ведёт контроллер и всю зиму держит дежурные +5…+8 °C: остывшую уличную стяжку разогреть с нуля — это часы, а не минуты. Разница только в том, кто даёт команду выйти на рабочий режим.

20х2.0 (красная). Внутренний диаметр 16 мм. Потери в петле примерно на треть ниже, метр дешевле, петля выходит длиннее — а значит меньше петель, меньше выходов коллектора и реже приходится делить снеготаяние на два узла. Теплоносителя в контуре на 15 % больше.

20х2.8 (серая). Внутренний 14,4 мм. Толстая стенка — запас на механику там, где за петлю страшно: тяжёлый проезд, работы поверх готовой стяжки. За это платите гидравликой: петля короче, петель больше, узлов может понадобиться больше.

Общее у обеих. PE-Xa/EVOH, обе переживают замерзание теплоносителя (металлопластик в этом месте расслаивается по алюминию), обе на аксиальном соединении. Различается только монтажная гильза — она обжимает трубу по стенке.